Скажу сразу: девушка не какая-нибудь, и вовсе не дочка богатых родителей, и вовсе не чья-то жена; и не та, для которой автомобиль в семье естественно или хотя бы не удивительно, — а такая девушка, как я. Я, которая в общем-то и в частности все решения принимает самостоятельно. Большинство вещей, дел и мыслей приобретены мною, так сказать, с чистого лица. Ничего такого не дарили и не оставляли в наследство. И машины у меня никогда не было. Я даже думать об этом не смела.

Моя мама называет нашу машину «Сузучка», иногда — «Бибика». Сузучка — потому что Suzuki. Бибика — это что-то из детства. Брат, наверное, так играл в машинки. Все машины издают звуки «би-би». Еще помню про автобус, он обозначался звуками «Ги-пи-пи». Мама любит шутить.

В моей семье ни у кого из родственников, с которыми мы мало-мальски общались, никогда не было машины.

Я не знала, что это такое: как к ней подойти, как открыть дверь, как закрыть, как сесть, как пристегиваться.

Люди, которые управляли автомобилем, казались мне небожителями. А уж те, у которых машина была в собственности — вообще... Я завидовала им черной завистью, потому что они казались мне очень успешными. Настолько, что мне до этого успеха никогда не подняться.

На первом своем уроке по вождению, с инструктором, тоже первым, дяденькой-божьим одуванчиком, пошел мокрый снег. Мы ездили по площадке. Снег стал залеплять стекло. Инструктор, посмеиваясь немного, спросил, вижу ли я что-нибудь. Кажется, я ответила что-то вроде того, что пока терпимо. Тогда речь зашла о том, что пора включить дворники и чтобы я не стеснялась включать, когда понадобится. Тогда я сообщила, что не знаю, как их включать и где.

Инструктор решил, что я шучу.

Но я не шутила. Когда он включил дворники, я впервые видела, как они работают и, скорей всего, впервые поняла, для чего они нужны.

Помню, я как-то ехала в автобусе и из окна видела площадку автошколы. С машинами со значками «У» на крыше. И я почему-то заплакала. Я думала о вождении до этого почти целый год. Я думала, что вот когда-нибудь... И почему-то даже простая учеба в простой автошколе казалась недоступной. Казалось, что все это для других людей... Что для меня это недоступно, даже если у меня есть деньги.

Так и представлялось, что те, кто принимает в автошколу, посмотрят на твое лицо и скажут: «Извините, вы не подходите. Это не для вас».

Почему? Не знаю. Может быть, потому что мама всегда считала это бесполезным. Она часто говорила мне, что ощущать себя полноценным человеком можно без автомобиля, что если ты чего-то не умеешь, это не значит, что ты хуже других.

Что стоило матери поддержать меня: «Что за глупости? Руки, ноги есть. И голова на месте. Почему же ты не подходишь? Иди и учись».

Но мама очень боится машин и всего, что с ними связано. Наверное потому, что у нее никогда ее не было. Машины.

Сейчас, когда автомобиль у меня есть, мама со мной куда-либо ездить почти всегда отказывается. Говорит, что надо больше ходить пешком. И в этом права: это большой минус. Если у вас сидячая работа, к концу дня, проведенного почти что весь от начала до конца за рулем и за компьютером, ноги могут начать болеть. Если не сделать определенные упражнения утром и вечером. У меня выход — прыгалки. Вечером, раз 200 - 300. Помогает.

Существует легенда в наше семье, что папа когда-то, в советские времена, пытался сдавать экзамены и учил правила. И даже сидел за рулем чьей-то машины. Но в те времена получение прав было чересчур сложным процессом, а получение авто — еще более сложным.

Все закончилось примерно ничем. И стало легендой. А у папы — несбывшейся мечтой.

После папа почему-то ни разу к этому не возвращался. И я знаю, почему. Потому что всегда было и есть что-то, что важнее.

Машину я все-таки купила. Вообще, это отдельная история. Откуда у такой девушки, как я, могут сразу оказаться столько денег — ведь мне нужна не подержанная машина, а новая. Чтобы ничего не ломалось посреди дороги и не отваливалось. Ведь обращаться за помощью не к кому. А вызывать каждый раз мастеров из служб помощи на дорогах — никаких денег не хватит.

Мне дали кредит. Кредит без поручителей. На долгое-долгое время. Я как раз могла себе позволить — ежемесячный платеж составлял примерно половину моей заработной платы. Я так давно мечтала о машине. И однажды спросила себя: когда же у меня будет машина? Тогда мне «велели» пойти в банк и взять кредит. «Велели» — это высшие силы, которые управляют нашими жизнями. Это не шутка. Советую всем, кто хоть раз задумывался об этом, прислушиваться к ним для исполнения своих желаний и просить о помощи. Мне предназначено водить машину, значит, это будет в моей жизни. Просто время наступило.

После получения кредита деньги достаточно долго, примерно месяц, бесполезно лежали на счете. Потому что обнаружилось, что я ничего не знаю про покупку автомобилей и купить машину самостоятельно не могу. Я попросила своего брата мне помочь. Он согласился. Машина была выбрана практически наобум. Мы зашли в первый попавшийся салон и уже на следующий день купили машину.

Потом начались инструкторы, поездки на машине вокруг дома или в ближайший магазин. Скажу страшное: я пыталась некоторое время скрыть покупку от родителей. Но однажды папа увидел с балкона, как я сажусь в машину. И очень удивился. И мама стала звонить мне на мобильный телефон и спрашивать, куда я пошла. А в это время я пыталась припарковаться у магазина, где все забито машинами, и какой-то молодой человек, увидев мои страдания, просто жестами помог мне. Без его помощи, думаю, я въехала бы задом в какую-нибудь припаркованную машину.

В общем, все очень не просто. Однажды я задела за стальные перила левую переднюю часть машины, пытаясь развернуться, снесла маленький габаритный фонарик, и получилась довольно противная вмятина. Починка обошлась не слишком дешево. И один мой друг, когда я рассказала ему об этом, сообщил, что обычно люди покупают для обучения старую машину, учатся на ней ездить, разбивают, а потом покупают новую. И я ужасно расстроилась. Еще я как-то задела чем-то левую дверь, получилась царапина, вполне глубокая, которую тоже пришлось исправлять. Из-за этой царапины я прорыдала полдня, потому что уже довольно долго водила машину и считала себя хотя бы немного продвинутым пользователем.

* * *

Я минут пять сижу в машине, вспоминая, все ли я включила, куда нужно смотреть и как крутить руль при заднем ходе: задний ход колеса налево — машина задом едет налево; задний ход колеса направо — машина задом едет направо. Я не шучу. Именно так я представляла все и сейчас иногда представляю.

Иногда в темное время суток я забывала выключить свет внутри машины и потом вспоминала, как удивленно смотрели на меня остальные водители на дороге.

До дрожи в коленях, до страшной диареи, благодаря которой я худела до полутора килограмм в день. У меня подкашивались ноги, когда я шла к машине. Я молилась, когда начинала езду. Я и сейчас прошу богов мне помочь, когда трогаюсь с места.

Помню, как я первый раз села за руль после получения прав. Мне надо было выгнать машину из подземного гаража, потому что она была поставлена туда на время. В восемь часов утра ее там быть не должно. Мне надо было перегнать машину через дорогу и поставить на бесплатную стоянку.

И я забыла включить фары.

Я уже не говорю о том, сколько глупых вопросов задала я брату — единственному, кто водил машину, и уже не первый год.

Но сытый голодного не разумеет. Тот, кто уже водит машину, не поймет страхов того, кто в третий раз в жизни садится за руль.

КАК Я ЕЗДИЛА НА МОЙКУ ПЕРВЫЙ РАЗ

Мойка совсем рядом с домом. Тем не менее, я раз десять прорепетировала в уме, где разворачиваться, как я буду переезжать через лежачего полицейского, поворачивать направо и ехать с крутой горки. Даже после этого я решила, что поеду на мойку не сразу.

Почти что ползком подогнала я машину поближе к мойке. Там, около входа в лесопарк, есть местечко, чтобы на время оставить машину. Закрыла машину, перешла через дорогу. И стала смотреть, как все происходит. Машины стоят в очереди, друг за другом. Вот ворота открылись (кстати, ворота на мойку показались мне тогда страшно узенькими; я как раз подумала, увидев их, как можно туда заехать? Но раз все могут, то и я смогу. Ведь машину я все-таки помыла.), чистая машина выезжает, грязная въезжает. Очередь из машин двигается.

Я смотрела на это минут тридцать-сорок. Потом решилась. Переехала через дорогу и встала в очередь. Почему-то, как я въезжала уже в сами ворота, как я платила, как мыли машину и где я при этом была, — почему-то все это вылетело из памяти, наверное, уже навсегда. Припоминаю позорный момент. Тогда он казался мне позорным. Но все когда-нибудь происходит с вами первый раз. И если вам при этом никто не помогает, если до этого никто не поделился с вами опытом и нет никого рядом, кто посоветует, — это не есть конец света. Это значит, что вы с нуля почти изобретете велосипед, для себя. И эти знания останутся с вами до конца жизни.

Когда я встала в очередь, то выключила зажигание, фары. Закрутила специальный ключик, прилагающийся к сигнализации и закрывающий коробку передач. Поставила на ручник.

Моя очередь наступила как-то очень быстро. Я поняла, что ворота мойки открыты, что за мной очередь из других машин, что мне надо ехать. Я включаю зажигание, фары, снимаю с ручника. Вдруг понимаю, что не могу передвинуть рычаг, потом что забыла открыть ключиком коробку передач, а если не открыть — не передвинуть. Кто меня просил закрывать ее, если я все это время нахожусь в машине и угонять ее сейчас никто не будет? Сам ключик на брелке вместе с ключом зажигания. Дотянуться оттуда до замочной скважины от коробки передач невозможно. Есть запасной ключик — остался дома.

Пришлось мне все выключать, вынимать брелок, открывать ключиком коробку передач, снова включать машину. Пока я соображала и возилась, — мне сзади стали гудеть: типа что я сразу не заезжаю, очередь ведь. Хотя возилась я с этим открыванием-закрыванием минуты две-три.

«ЭЛЕМЕНТЫ ПИТАНИЯ»: СТРАШНАЯ ИСТОРИЯ

Когда мы с братом купили машину, я пришла домой, села на диван и положила брелок с ключами рядом с собой. Этот брелок казался мне чудом. На брелке изображена машина, рядом — замок и разные другие значки. Когда машина открыта — замок на брелке открыт. Продавец, который консультировал нас при покупке, сказал, что у брелка однажды закончатся элементы питания и что их надо заменить. Эти «элементы питания» вселили в меня ужас.

Каждый день я ждала, я смотрела на брелок со страхом обнаружить следы необходимости замены «элементов питания».

Однажды это действительно произошло. На брелке появился знак, что кончается батарейка, как на мобильном телефоне.

Мне некого было спросить. У меня никогда не было машины, и брелка от машины тоже не было. И я позвонила продавцу. Ведь он сказал звонить по любому вопросу. А может, я, как иногда бывает, что-то не правильно поняла? У меня есть такое свойство — понимать не совсем то, что имеют в виду на самом деле.

Продавец сказал обращаться к нему по любым вопросам, почти в любое время. Помню я тогда улыбнулась и уточнила, по каким именно вопросам. Он сказал, по машине и вообще...

Ну, как сказали, я так и поняла. Я позвонила продавцу и стала спрашивать у него про эти «элементы питания», где их взять и как заменить. Продавец предложил приехать в салон, и они мне заменят. Можно купить где-нибудь. Я стала спрашивать, где это можно купить. И так, слово за слово, обнаруживается, что «элементы питания» — это обычные батарейки и что их можно купить практически в любом магазине... И мне пришлось чуть ли не извиняться за странный свой звонок. До сих пор подозреваю, что что продавец думает обо мне что-нибудь не то.

Но не будем винить себя слишком строго: ведь у меня никогда не было автомобиля и брелков от автомобильной сигнализации тоже никогда не было.

ИНСТРУКТОРЫ ПО ВОЖДЕНИЮ: ПРАВИЛА ВЫЖИВАНИЯ

Вообще инструкторы — это отдельная и очень болезненная тема. Найти просто вежливого человека — мужчину или женщину — не просто. А еще надо подогнать этого инструктора под себя.

Мой самый первый инструктор достался мне от автошколы и был самым нормальным из всех, с кем мне в дальнейшем пришлось иметь дело. Он научил меня обращать внимание на скорую помощь и езжать смелее вокруг жилого дома, где все заставлено машинами, потому что получается одна полоса и навстречу может вылезти другая машина, и как тогда разъезжаться — не понятно, и очень неудобно. Еще он рассказал мне про одну из своих учениц, которая пришла к нему после того, как сбила велосипедиста. Она получила права, все вполне успешно. И в первый же свой заезд сбила велосипедиста. На моем лице, очевидно, выразились эмоции, и он поспешил уточнить, что не насмерть. Но после этого случая никак не могла преодолеть страх, что это может повториться. А инструктор помогал преодолеть.

Почти все инструкторы по вождению доводили меня до слез. Я их за это ненавидела. И это послужило причиной тому, что я поменяла этих инструкторов очень много. Я не могу хранить верность тому, кто довел меня до слез. Зачем повышать голос или указывать на твои ошибки таким тоном, будто ты совершила грех, от которого никак уже не отмоешься. Можно подумать, что они никогда не совершали ошибок.

Странно, что этим людям я платила деньги.

От другого инструктора я запомнила, что нельзя останавливаться на пешеходном переходе. Мы остановились на нем, потому что впереди образовался затор. И это была его ошибка — он вовремя не увидел. Когда он обнаружил, что мы стоим на переходе, прочитал целую лекцию, почему этого нельзя делать, сказал, сколько составляет штраф и пр. Я молча слушала. Хотелось высказать ему, какого черта он зевал.

До сих пор после того я боюсь застрять на переходе. Бывает сложно выяснить, например, в пробке, влезешь ты от зебры до следующей машины или не влезешь. Другие автомобилисты этого не боятся.

С этим же инструктором — заехала колесом на тротуар (ехали на его машине). Он велел остановится, выскочил из машины, проверил, что с колесом. Потом вернулся и стал рассказывать мне, что машина стоит 700 тысяч рублей. Что можно на это сказать?.. Я просила, зачем он тогда обучает на ней неопытных начинающих водителей, если она так дорого стоит. Уже не помню, что он ответил...

Правда в том, что ни один инструктор не умеет учить. Они выполняют роль сопровождающего, который ругается, если ты делаешь что-то не правильно. Один из них, как выразилась моя мама «просто катался», а потом еще и деньги с меня брал.

Никто из них не помнит, что я не чувствую габариты и правую сторону. Не понимаю дорогу, если не изучу ее предварительно. И если мне говорят повернуть налево, я могу повернуть налево на встречную полосу. Потому что не чувствую дорогу. Мне надо обязательно показать заранее, куда именно заворачивать. Не просто «налево», а «вон туда». Меня и сейчас сбивает этот чей-нибудь возглас «поворачивай налево». Последний раз, когда мне такое сказали, я переместилась на встречную полосу, потому как поняла, как сию секунду, сейчас поворачивать налево.

У каждого из нас свои особенности понимания, свои способности. Мало кто умеет распознать их, помнить о них и считаться с ними.

Я сменила их очень много. Я ездила на их машине, на своей машине. Я искала их в интернете, они доставались мне по знакомству. Исходя из своего богатого опыта, я составила Правила выживания с инструктором по вождению. Сама я не следовала этим правилам и мне этого жаль. Надеюсь, они помогут кому-нибудь сохранить нервы.

Поправка к правилам: они применимы только в том случае, если у вас нет ни папы, ни мамы, ни брата или тети, нет никакой другой родни, которая могла бы научить вас водить машину или помочь в этом! Если у вас есть родственник или друг, причастный к автомобилю и ко всему тому, что ним связано, лучше обратиться к нему, чем искать каких-то эфемерных инструкторов в интернете.

Правило 1: Выбор — это очень сложно.

Самый кошмарный инструктор достался мне по протекции. Мой первый инструктор, сильно пожилой дяденька, божий одуванчик, который помог мне больше всех и из всех был самым нормальным человеком, предложил мне другого инструктора.

— У меня расписание загружено, а он без работы сидит, — сообщил мне мой нормальный инструктор и дал телефон.

Отказать я не смогла. Возможно, я была не слишком удобной ему в загруженном расписании и он решил от меня избавиться.

Я прокатала с новым инструктором одно занятие. И поняла, почему он сидит без работы. Он был груб, не внимателен. Худших часов с инструктором у меня никогда не было. Мы сразу поехали в какие-то незнакомые мне места. Темнело. Помню свое угнетенное состояние во время занятия и весь день после него тоже. Помню как прямо во время езды он стал выговаривать мне, что я совершила маневр, не посмотрев в зеркало. Я не понимала, что мне делать — то ли слушать его, то ли ехать дальше (слушать и ехать одновременно я еще не умела). И на кой черт он сидит рядом со мной, если не помог мне, а только выговаривает. Свои ошибки я и без него разберу, а вот помочь мне — его обязанность.

После у него еще хватило наглости позвонить мне и предложить следующее занятие. Я сказала «нет, спасибо». Он сказал, что если я передумаю, чтобы обращалась. Удивляюсь, насколько человек может быть слеп. Неужели до сих пор никто не сказал, что ему нельзя заниматься этим делом? Надеюсь, он это сам понял. Например потому, что он сидит без работы, а у другого, нормального инструктора, весь день расписан. Можно сделать выводы.

Как-то мои поиски нормального инструктора привели к решению найти инструктора-женщину. Я нашла их в интернете и позвонила по телефону, указанному на сайте. Абсолютно добродушный и флегматичный мужской голос предложил мне инструктора Костю, который как раз был рядом с ним и свободен... Я решила попробовать. Разыскивать женщин уже не стала, подумалось, что судьба такая.

Правило 2: Настаивайте на своем.

Если инструктор считает, что вам еще рано ездить на своей машине, или настаивает на встрече около какой-то далекой станции метро, явно удобной ему, а не вам, — отключайте трубку и звоните другому.

Правило 3: Ваша жизнь — ваши правила.

Если что-то не понравилось — слово, тон, взгляд, — бросайте сразу! Можно докататься занятие до конца, но лучше — сразу выставите инструктора вон, у метро или посреди дороги. Потому что это ваша жизнь, ваши нервы, ваша машина и ваши деньги. Вы обучаетесь вождению, а не устраиваете свою личную жизнь, поэтому на выяснение отношений или изменение характера инструктора к лучшему не должно быть ни времени, ни сил, ни желания. Плохой характер — точно проблемы инструктора, не ваши. И, самое главное, — инструкторов много. Чем больше их будет, тем больше опыта, знаний, разных, от каждого свои.

Правило 4: Долой инструктора.

В конце всего, если вам не нравится ни один инструктор, если вам надоело их искать, садитесь и езжайте одна. Достаточно прилепить на заднее стекло желтый квадратик с черным восклицательным знаком и применить немного силы воли.

Я жалею, что потратила так много времени на инструкторов. Мне все казалось, что я не готова. На самом деле это счастье — ехать одной. Самые главные тайны вождения ты все равно постигнешь сама, и одна.

Когда я первый раз поехала одна на работу, от ужаса все светофоры проехала на желтый свет. А смотреть в зеркала — правое и левое — я полюбила спустя только примерно полгода самостоятельной езды. Я как будто поняла, для чего на самом деле они нужны и какие они, оказывается, полезные. Все инструкторы мне твердили, чтобы я смотрела в зеркала. Я смотрела, понимая, зачем, но не осознавая. Сейчас я смотрю осознавая. И постигла это только я сама.

И напоследок небольшое письмо психологу. Эдакая смесь отчаянья: вождение, личная жизнь, профессиональная жизнь, — все в куче. И глупая, наивная мысль, что какой-то посторонний человек сможет понять вас и вашу жизнь лучше вас самих. Вы сами с собой уже так давно живете, и знаете себя дольше, чем кто-либо. Как можно думать, что другой человек, пусть и специально обученный понимать чужую жизнь и проблемы, вас поймет и сообщит, как быть и что делать. Мой совет: обращайтесь к психологу только в самую-пресамую последнюю очередь, как к самой-пресамой последней надежде. Перед этим нужно испробовать и передумать все-все, что возможно и невозможно.

ПИСЬМО ПСИХОЛОГУ (МОЖНО НЕ ЧИТАТЬ)

Здравствуйте! Мне 32 года, живу с родителями. Не замужем. Детей у меня нет, постоянного мужчины тоже нет. Мечтаю жить отдельно. Поскольку квартиры очень дороги, я поставила цель научиться водить машину, чтобы купить что-нибудь не слишком дорогое хотя бы в Подмосковье и ездить туда на машине (электричек и автобусов, с тюками, надеюсь, никогда не будет в моей жизни).

Возня с получением прав началась летом 2010 г., права у меня были только в феврале 2011 г.

Потом началась свистопляска с инструкторами. Поменяла их уже штук 6. Дольше 3-го занятия ни с кем ездить не могла. Примерно к третьему занятию обнаруживалось, что я все делаю не так (даже руль кручу не правильно), я делала какой-нибудь незначительный ляп на дороге, инструктор мне что-нибудь говорил по этому поводу, не повышая голос и не ругаясь матом, но ТОН! Не тот ТОН попадал мне в самую душу. После этого я начинала плакать, прямо во время урока. После этого уроки с инструктором прекращались, искался новый. (Вряд ли будет хорошо, если я будут приходить с занятия залитая слезами, перепуганная, ничего не поняв из урока и ничему не научившись!)

Недавно мне попался инструктор, с которым счастливо ездила уже занятий 6-7! Для меня это прогресс! Мне казалось, что он чувствует, что я делаю не так, в чем мне надо помочь, интересовался другими областями моей жизни. Но на последнем нашем занятии (отрабатывали парковку, причем по моей инициативе) он перешел какую-то границу, сказал несколько раз что-то про кнут и пряник и что меня надо учить кнутом, а не пряником, подгонял меня, чтобы я нажимала на рычаг шустрее. После этого я почти впала в ступор и как в тумане откатала занятие, ничего не усвоив. При нем я не расплакалась, но расплакалась после занятия, он не видел моей истерики.

Хотя я понимаю, что ровным счетом ничего не произошло. Но это превратилось в трагедию. Я думала, что наконец нашла хорошего инструктора, который меня всему научит, понимает, что я делаю, что надо подтянуть. Наконец, друга, который кроме вождения, интересуется и другими областями, шутит и пр. Я даже после занятия немножко понадеялась, что он поймет, что повел себя плохо, позвонит и извиниться (чего, конечно, не случилось!).

Все это еще как-то перекликается с моей несостоявшейся личной жизнью (почти поставила крест на этом), с несбывшимися мечтами и желаниями о грандиозной карьере, бешеных деньгах; с тем, что у меня нет друзей и я очень одинока (это действительно так, кроме родственников, у меня никого нет). С тем, что я не могу бродить по свету в поисках людей, которые мне подходят и которым идеально подхожу я, но и истерить и пытаться завязывать отношения с теми, кто мне по определению не подходит, не нравится и которым так же не подхожу я, пытаться под них подстраиваться — я тоже не могу! (Это очень сложно, и вряд ли много людей это пробуют.)

Все кажется, что я не самостоятельная, не уверенная в себе, ни в каких областях не могу себя реализовать. И как-то очень туго все идет. У других получается на раз-два, у меня же все с трудом, по шажочку. И если сама ничего не сделаю, никто не поможет и не догадается. Мама моя всего боится и до последнего не хотела, чтобы я начинала учиться водить машину. Она не понимает, что это шаг на пути к самостоятельности, которая нужна мне ВЧЕРА, а не в 50 лет, когда я наконец (возможно) смогу сама купить квартиру и машину, без проблем.

Мне кажется, что мой случай исключительный, что я не поддаюсь обучению вождению и все в таком роде.

Как представлю, что надо искать нового инструктора — просто сил нет! Опять все сначала! Поскольку тот инструктор моей истерики не видел, у меня еще есть надежда, что я смогу с ним еще покататься, объясню ему, как со мной надо обращаться и т. д. Но боюсь почему-то теперь расплакаться и при нем тоже.

Не знаю и не понимаю, что мне делать.

ОТВЕТ ПСИХОЛОГА (ТОЖЕ МОЖНО НЕ ЧИТАТЬ)

Помочь вам можно, но для этого нужна очная работа с психологом. То, что происходит в вашей жизни происходит уже не первый день и то, с чем вы сталкиваетесь это всего лишь последствия ваших и не только ваших действий, бездействий, а также вашего восприятия жизни в целом. Важно, чтобы вы понимали, что ваш случай не исключительный, но здесь точно есть ваш вклад. Вы пишете, что у вас нет друзей, вы надеетесь найти человека, который бы идеально вам подошел. Все люди разные, важно это понимать, учитывать и строить отношения с другими, разными, непохожими на нас, не смотря на наши с ними отличия. Вы пишете, что ваша мама всего боится и до последнего не хотела, чтобы вы начинали учиться водить машину. Как вы думаете, может ли человек, который всего боится сделать так, чтобы его ребенок стал уверенным в себе, самостоятельным? Сомневаюсь, что такое возможно. Отсутствие в вашей жизни близких друзей, мужчины, карьеры и т.д. напрямую связано с вашим восприятием себя, мира. Вы словно ждете, что что-то изменится само собой – попадется подходящий инструктор, похожий на вас подходящий только вам человек. То, как вы реагируете на тон инструктора тоже связано с тем, как вы себя ощущаете (неуверенно). Если хотите что-то изменить в своей жизни, то начинать нужно с себя, идти и работать над собой. Вы сможете увидеть себя, свой вклад в то, что происходит в вашей жизни, перестанете зависеть от внешних факторов. Научитесь жить, опираясь на себя. Тогда есть вероятность, что и инструктор попадется хороший, и водить машину научитесь, и квартиру купите, и качество жизни изменится в лучшую сторону. Удачи вам!

2014-2015 гг.